))))))) ага)))))) все ничего, вот только зачем народ то пугать))))

дадада в девятках ребята ваще уматные. Включают на штатных или двадцативатных колонках рэпчик про крутую жизнь и слушают с чудовищьным засиранием, боже, что стало бы с миром, если бы таких людей не было)))

Антон, ну ты точно не прав. Ну вот оцени. Зимой холодно,летом жарко. Сделаешь шумку, и обклешь салон изнутри теплоизолдяцией, которая тоже является неплохим изолятором шума, в связи с тем что имеет пористую структуру, и зимой у тебя салон будет медленнее охлаждаться, а в жару, когда машина стоит на солнце будет меньше нагревать салон, так что смысл точно есть, ну и конечно, даже если ты ездишь по городу оцени такой факт, рядом с тобой на светофоре или в пробке сидишь, рядом с тобой стоит на раздолбанной девяте "крутой чел" у которого аккустика долбит так что ты слышиш только стук тут шумка тоже очень хорошо спасает, а учитывая что я живу в большом городе, то таких дураков у нас уйма....

антон понимаешь тут стоит вопрос денег.можно и мерин с класса взять,если в кармане что-то шелестит)я говорил про готовые наборы шумки,такие есть на фокус мазду 3.там все вырезано и готово специально под кузов короллы

Чел, ты не прав. Во первых потому, что делая себе заибатую акустику не обойтись без шумоизоляции, это вроде, как нож без лезвия (бесполезен). А во вторых, потому что все японцы без шумки ездят, а если и с шумкой, то это лишь лист поролона и все. А сравнивать нужно с американскими форд или шевроле (имено американскими, другие не катят). К тому же после установки шумки реально преображается атмосфера в автомобиле.

По твоим словам создается впечатление, что вообще любой моддинг машины сводится к дерьму, потому что это не тот класс... если конечно копейку тонируют, ставят спойлер за 450 рублей, то это конечно только понизит водителя в моих глазах, а если в короллу только на шумку потратить 10 000 и более, то это явно того стоит.

Королла так и останиться короллой , это не бизнес класс, как не шумуй её, если хочится чишены купи камри , да и то нет восторга от тишены. Тойота это бюджетный автомобиль, а вы хотитете из этого железа зделать болеле-менее тихий автомобилью. Вы видели японцев с шумкой под коврами? Наверное нет. Вот и нехера из автомобиля бюджетного класаа делать представыт, на то он и называется королла, а не авенсис хотябы, не ебите мозги се по этому поводу.

давным давно расшарил сайт в гугле. Так вот там с иллюстрациями описан монтаж шумоизоляции в королле. Сначала думал понадобится, потом понял, что и сам додуматься смогу. В ларьках где продают листы и материалы смогут объяснить что и куда. Насчет того, чтобы снять салонный пластик не стоит беспокоится. Снимается чрезвычайно легко и без усилий (даже и не пробуйте с силой что то делать, сломаете нафиг).

Кстати на материалах лучше не экономить. Ну и не торопиться, если все самомстоятельно, то делаем размеренно, продумывая каждый шаг.

что ты подразумеваешь под готовыми комплектами?
Я сам шумил все от передних крыльев до багажника, (не зашумил тока перегородку между двигателем и салоном, но думаю и до нее доберусь).
Ни о каких готовых комплектах я не слышал. Есть битумные листы, которые идут на все поверхности, крылья, двери, крыша, пол.... есть каучуковые листы которые идут на втором этапе дверей, и есть теплоизоляция, разная для дверей, пола и крыши и капота...