взял знакомый 3 года назад-обслуживалась только у моего папика пробег 4,5 тыс(глушак в краске, днище в краске в маркерах и какойто хрене от роботосборки)сразу поставил 4 оригинальные стойки Каяб вебасто тонер музыку литьё Nokian Hakkapelita зима шипы. Через год купили у него пробег 40 000км был ничего неменяли вообще кроме масла и фильтров+подняли её
щас регулятор холостого полетел стоит2500 в Новосибе в сборе-с Японии тыс 5000 зато на 150.000км минимум проходит! В надёжности у неё занимать!!!

Английская сборка левый руль 2006 год пробег 25000 километров... покупал с нуля бережно ездил расходы только были на зимнюю резину бензин масло автомойка =)) никаких проблем =)

У меня турок 2003 года, купил в 2007! Машина в общей сложности прошла 120000! За то время как я езжу на ней поменял лишь расходники (масло, колодки) и подшипник ступичный передний правый! Больше не делал ничего! Машина вполне устраивает! Езжу и не парюсь! Если есть возможность, то бери японской сборки, хотя мне кажется особой разницы нет!

нет машин без проблемм..ты прав
авто всякие бывают...и японцы бывают плохие
надо выбирать авто тщательнее :)

я лично выразил свое мнение и опыт тестя, т.к. он ремонтирует авто.....и имел дело почти со всеми моделями (причем именно владел)
...от оки и запора до крузера и далее (ну конечно оч.дорогие авто не в счет)
бывало менял тачку каждую неделю

коробки в европейках всегда были плохими...это все знают

надеюсь тебе повезет.удачи

тойота - это лучший выбор
вот только новые чет..как-то не очень

..хотя все в во время менял!!! и следил очень щепетильно!! масло он еще жрал немерянно!!!! 400 гр на 1000км!!!

вот насчет ТОЙОТЫ Слышал только хорошее!! конечно нет машин без проблем..но не охота в сервис мотаться по 4 раза в месяц..=)))
поэтому интересует мнение,у кого Турецка и европейская сборка...т.к Попонскую достать очень сложно..
а правый руль не хочу брать.
хотя отношусь к правому-правильно..0)))))))

просто я сейчас очень не хочу наколоться.. бюыл у мен опель-попель астра..2000 года выпуска..
намучился я с ним..за 9 месяцев вложил 70.000 в ремонт..
в сервис ездил каждую неделю почти..
а накатал всего 20.000.

вот я на панику залез...из-за этого сообщения парни...

#20
Александр Hirurg Пахомов 27 сен 2009 в 18:56
если брать...то только японку....
возмешь - с левым - повезло
но европу лучше не бери...жалуются многие на нее
особенно на коробку
да и электроника не ахти (бош....- это не есть гуд :) )

* Сообщение
* Это спам

у меня японка праворукая.2003 года-пользуюсь с 2008.Из денег вложился только на расходники-то есть масла,фильтра,колодки.Ещё поменял левый передний подшипник ступицы,так как завыл.Пробег у машины на данный момент 108 тыс.км.Я доволен до предела-денег пока съела мало=))

Писал же, что европеец хетч, собранный в англии, нормально отъездил 7 лет (на севере) и еще столько же отъездит. Если есть японская машина с левым рулем, то ее и надо брать. А правельный руль из-за сборки... Сейчас уже, имхо, такой разницы в качестве все равно нет.

ПАРНИ!!! НУ ЯЕксель мокселЬ!! ну чего по надежности то???!!:))))
а то тут же мнение..что кроме японской сборки лучше не брать!! у кого европейка..отзовитесь?

ну вот...Народ...ну и чего думать -то??
у Кого ТУРОК?? отзовитесь??? чего реально проблемы с машиной ????

если брать...то только японку....
возмешь - с левым - повезло
но европу лучше не бери...жалуются многие на нее
особенно на коробку
да и электроника не ахти (бош....- это не есть гуд :) )

Европейка, 2002 год, сборка Англия, хэтч. Ездит и все пофиг. Если за машиной следить. А если под капот заглядывать раз в три года - ни одна машина надежной не будет.

Королла 2004 года, за 5 лет тьфу-тьфу-тьфу никаких поломок, ток сцепление поменял ну и тормозные колодки=D

Тима если гул то все нормуль ,ну а если трищит и постукивает то беги к мотористу и регулируй зазоры клапанов или меняй цепь

РЕбят!!! скиньте ссылку на форум!!!! Рус....скинь пожалуста сслылку!!!

У меня 2006го хетч. 1,6, при 150 км\ч слышится ритмичный гул, кто знает, что такое?

У меня японка купленная новой в 2005 году, так вот скажу разницы между турецкой никакой есть только по некоторым позициям тормозам например. Общие беды у всех стук электроусилителя руля причем это распространяется и на авенисис с двигателем 1,8 т.к у него тоже ЭУР - недавно в форуме было описано что причина в вале между редуктором и электродвигателем ЭУР, лечится путем подкладывания медной шинки или фольги( замена ЭУР на новый у оф.дилера на новый хватило на 1 месяц стук опять возращается убедился на собст.опыте). Стук суппортов переднего тормоза лечится прочисткой пальцев и забивкой новой высокотемпературной смазки. А так машина пробежала 80 т.км других проблем с ней не незаметил.