Разделы сайта
Статистика сайта
Клуб Toyota Corolla 
Ремонт и эксплуатация Corolla E12 Список тем Список сообщений
Ремонт и эксплуатация Corolla E12 Список тем Список сообщений
Чиним и эксплуатируем Короллу E12.
>> Вернуться к списку тем >> Просмотр всех сообщений
>> Вернуться к списку тем >> Просмотр всех сообщений
Про КСЕНОН (новое)
Создано 24.02.2010 Автор: zetas8
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.
В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.
Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.
Создано 05.03.2010 Автор: zowia
казань ) вот что у нас ждет в июне http://www.teron.ru/index.php?act=Attach&type=po...
Создано 05.03.2010 Автор: zowia
«То, что опубликовано 20-го февраля — всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны — более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности.»
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.
Цитата с просторов инета:
«То что написано на сайте ГИБДД — не закон, эта поправка еще не утверждена официально, а сами гаишники законов и поправок ваять не имеют права.
Далее, если тормозит гаишник и говорит что у меня ксенон — ага… как он это определил? на глаз? ну пускай составляет протокол, что он на глаз определил наличие ксенона у вас… только гаишник не в своем уме будет этим заниматься… потому что в суде будет очень легко выиграть такое дело и дать по шее менту.
По закону гаишник должен иметь сертификат о том, что он имеет право проверять техническое состояние фар, показать его вам, а потом лезть смотреть фары, маркировки и остальное. гаишники такой сертификат вряд ли имеют. Во-вторых, у большинства из нас талон техосмотра находятся на лобовом стекле справа, так можно тыкнуть пальцем в него и послать гаишника куда подальше — есть техосмотр, значит машина исправна.»
Во-первых, никакие это не поправки ни к КоАПу, ни к ПДД. Это просто новое толкование уже действующих много лет их положений. Поэтому никакой даты начала действия таких умозаключений ГИБДД не будет. ДОБДД МЫД просто разъяснила, что теперь такие факты будут расцениваться как правонарушение предусмотренное ч.3. ст.12.5 КоАП.
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.
Цитата с просторов инета:
«То что написано на сайте ГИБДД — не закон, эта поправка еще не утверждена официально, а сами гаишники законов и поправок ваять не имеют права.
Далее, если тормозит гаишник и говорит что у меня ксенон — ага… как он это определил? на глаз? ну пускай составляет протокол, что он на глаз определил наличие ксенона у вас… только гаишник не в своем уме будет этим заниматься… потому что в суде будет очень легко выиграть такое дело и дать по шее менту.
По закону гаишник должен иметь сертификат о том, что он имеет право проверять техническое состояние фар, показать его вам, а потом лезть смотреть фары, маркировки и остальное. гаишники такой сертификат вряд ли имеют. Во-вторых, у большинства из нас талон техосмотра находятся на лобовом стекле справа, так можно тыкнуть пальцем в него и послать гаишника куда подальше — есть техосмотр, значит машина исправна.»
Во-первых, никакие это не поправки ни к КоАПу, ни к ПДД. Это просто новое толкование уже действующих много лет их положений. Поэтому никакой даты начала действия таких умозаключений ГИБДД не будет. ДОБДД МЫД просто разъяснила, что теперь такие факты будут расцениваться как правонарушение предусмотренное ч.3. ст.12.5 КоАП.
Создано 26.02.2010 Автор: Вольф
#21
дак дыра то есть уже)))
в галогенки переносим ксенон))
дак дыра то есть уже)))
в галогенки переносим ксенон))
Создано 26.02.2010 Автор: Леокадия
на заводе производителя)))
Создано 26.02.2010 Автор: plowicy
ГДе написано что автомобиль снятый с производства 30 лет назад??????
Создано 26.02.2010 Автор: Леокадия
теперь ищем дыры в поправке чтобы можно было с ксеноном ездить
Создано 25.02.2010 Автор: Вениамин Шкуров
Если автомобиль снят с производства более 30 лет а так надо разрешение на внесение изменений в конструкцию(((
Создано 25.02.2010 Автор: plowicy
На сайте по продаже линз, написано:
Закон и ГОСТ(ТО)
Законно ли это?
Согласно ГОСТ Р 51709-2001 ( http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm) на авто сняты с производства можно ставить всё что угодно лишь бы спереди белые сзади красные.
С авто выпускаемыми по сей день труднее, но см. сл пункт.
Как быть с ТО?
Во первых при установке любого ксенона (или ламп измененной мощности) у вас в салоне может пропасть индикатор включения дальнего, т.к. индикатор загорался по сопротивлению спирали, если водитель к этому привыкнет то на, ТО такое могут не пропустить. Согласно ГОСТ если ваши фары будут настроены правильно, то ТО вы пройдете без проблем и по отсутствию засветов и по положению светотеневой границы (СТГ), за счёт наличия четкой СТГ которую обеспечивает линза. Что с успехом доказали люди которые уже прошли ТО.
Есть точка В50L. Освещенность в ней строго регламентирована.
Она как раз и характеризует ослепление встречных. Еще раз, это не субъективный параметр, а-ля "я смотрел - меня не слепит", а четко регламентированный, т.к. глаза у всех разные.
На практике, даже при галогене, отрегулированном неправильно хоть на самую малость, в этой точке возникает засветка, превышающая допустимые нормы в разы. Что возникает при установке ксенона, установленном в такую оптику - догадаетесь сами.
Линзованная оптика позволяет добиться МИНИМАЛЬНЫХ засветов в зону встречного транспорта.
А как всё-таки с корректором и омывателем?
В новом ГОСТ (см. выше) теперь уже старом ГОСТ уже не было требовании об омывателе, а теперь еще п. 4.3.2.2 исключен из текста.
Внимание принят новый Регламент!!!
Принят новый гост по Требованиям к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
3. Требования к внешним световым приборам и
светоотражающей маркировке
3.1. Применяются требования пунктов 1.3.1 - 1.3.2,
1.3.13, 1.3.14.1 - 1.3.14.7, 1.3.19.1, 1.3.21.1 -
1.3.21.3, 1.3.25.1 Приложения N 5 к настоящему
техническому регламенту.
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и
противотуманные, источник света которых
представляет собой газоразрядную лампу, должны
иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис.
2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и
автоматическим устройством регулировки угла
наклона, и луч ближнего света должен оставаться
включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников
света (категории D) на транспортных средствах, не
оснащенных автоматическими корректорами фар, не
допускается. Автоматические корректоры фар на
транспортных средствах, оснащенных фарами с
газоразрядными источниками света, должны быть
работоспособны.
Закон и ГОСТ(ТО)
Законно ли это?
Согласно ГОСТ Р 51709-2001 ( http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm) на авто сняты с производства можно ставить всё что угодно лишь бы спереди белые сзади красные.
С авто выпускаемыми по сей день труднее, но см. сл пункт.
Как быть с ТО?
Во первых при установке любого ксенона (или ламп измененной мощности) у вас в салоне может пропасть индикатор включения дальнего, т.к. индикатор загорался по сопротивлению спирали, если водитель к этому привыкнет то на, ТО такое могут не пропустить. Согласно ГОСТ если ваши фары будут настроены правильно, то ТО вы пройдете без проблем и по отсутствию засветов и по положению светотеневой границы (СТГ), за счёт наличия четкой СТГ которую обеспечивает линза. Что с успехом доказали люди которые уже прошли ТО.
Есть точка В50L. Освещенность в ней строго регламентирована.
Она как раз и характеризует ослепление встречных. Еще раз, это не субъективный параметр, а-ля "я смотрел - меня не слепит", а четко регламентированный, т.к. глаза у всех разные.
На практике, даже при галогене, отрегулированном неправильно хоть на самую малость, в этой точке возникает засветка, превышающая допустимые нормы в разы. Что возникает при установке ксенона, установленном в такую оптику - догадаетесь сами.
Линзованная оптика позволяет добиться МИНИМАЛЬНЫХ засветов в зону встречного транспорта.
А как всё-таки с корректором и омывателем?
В новом ГОСТ (см. выше) теперь уже старом ГОСТ уже не было требовании об омывателе, а теперь еще п. 4.3.2.2 исключен из текста.
Внимание принят новый Регламент!!!
Принят новый гост по Требованиям к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
3. Требования к внешним световым приборам и
светоотражающей маркировке
3.1. Применяются требования пунктов 1.3.1 - 1.3.2,
1.3.13, 1.3.14.1 - 1.3.14.7, 1.3.19.1, 1.3.21.1 -
1.3.21.3, 1.3.25.1 Приложения N 5 к настоящему
техническому регламенту.
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и
противотуманные, источник света которых
представляет собой газоразрядную лампу, должны
иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис.
2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и
автоматическим устройством регулировки угла
наклона, и луч ближнего света должен оставаться
включенным, когда включается луч дальнего света.
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников
света (категории D) на транспортных средствах, не
оснащенных автоматическими корректорами фар, не
допускается. Автоматические корректоры фар на
транспортных средствах, оснащенных фарами с
газоразрядными источниками света, должны быть
работоспособны.
Создано 25.02.2010 Автор: plowicy
Еще в этой статье есть такой момент: если автомобиль снят с производства, то можно вносить изменения, т.е. ездить с ксеноном, но чтоб светил правильно. А наш кузов снят с производства. Ну или линзы придется ставить.
Создано 24.02.2010 Автор: Вольф
тыщу за ксенон дам)) устроит??
Создано 24.02.2010 Автор: zowia
приказа нету и будет он примерно через месяц т.к. на гибдд подали многие в суд защищая права автолюбителей,растянеться на месяц...
п.с. продам комплект ксенона Matrix 6000k))
п.с. продам комплект ксенона Matrix 6000k))
Создано 24.02.2010 Автор: zowia
как могли штрафовать за это если предписание и приказ не были подписаны?
Создано 24.02.2010 Автор: Вениамин Шкуров
ну так то это не закон новый а поправка к закону и она начинает действовать со дня написания, у нас уже начали штрафовать в области на трассах, в городе права забирали даже, так што хз
Создано 24.02.2010 Автор: zowia
ниче еще не приняли и неизвестно кога примут
Создано 24.02.2010 Автор: hurahigy
Этот вопрос просто по другому надо решать!а так просто кормушка для гаеров
Создано 24.02.2010 Автор: nixonupy
Туманки не могут не слепить! И моргать надоело всем уже и по этому не моргают!
А за галоген ты прав,они тоже не плохо слепят!
А за галоген ты прав,они тоже не плохо слепят!
Создано 24.02.2010 Автор: hurahigy
Мне встречка никогда не моргает!туманки заводские, никуда не задранные, ближний вообще по всем правилам светит, у большинства в городе галоген так задран что хоть глаза выкалывай!тем более свет 5000 к никакого дискомфорта не создает.
Создано 24.02.2010 Автор: Вениамин Шкуров
дак вроде не закон принемают а делают поправку в законе, но так то суровая такая поправачка за ксенон годик пешком.......
Создано 24.02.2010 Автор: Вольф
всеравно както это нехорошо они с нами((
есть конечо имбицилы у которых фары в космос светят, надо их и епать, а не нас!!! у меня настроены нормально ! и мне хорошо и встречка неморгнула неразу
есть конечо имбицилы у которых фары в космос светят, надо их и епать, а не нас!!! у меня настроены нормально ! и мне хорошо и встречка неморгнула неразу
Машины клуба
