Заводится в -25 легко, но обязательно со второго раза почему-то. Акк не такой уж и новый, от старого хозяина еще остался, не знаю даже.

Заводится в -25 без проблем..после -20 перестаю пользоваться Автозапуском.. А так все ровно с 4-5 джикания заводится.

у меня масло синтетика 5W-30 в - 25 вертит номально схватывает с первого раза но долго надо ворочить стартером. сегодня поменя на кастрол тоже 5W-30 - но пришло потепление - и уже температура - 8.

У меня японка, аккумулятор родной с 2004г. стоит, 3ZZ, масло оригинальное синтетика 5W-20. даже если более -30 заводиться с пол оборота.

-30 с первой попытки ну крутить стартером приходиться долго. Японцы сэкономили поставив аккумулятор 50

быть такого не может... может ракетное топливо льешь?

Короче у меня без всяких автоподзаводов -37 с первого раза без проблем тьфу тьфу тьфу

Раньше были проблемы при температуре ниже -20, даже автозапуск каждые 2 часа не помогал. Снял наружный температурный датчик, теперь в -30 и ниже каждые 2 часа четко по таймеру заводится (т-т-т). Проблема исчезла.

без прогрева только до -20 заведется дальше хуже, нынче наш край посетили морозы за -45, местами -57, от греха подальше спрятала машинку в тепло
Пришлось сменить акум ибо было за -30 и машина не завелась .
Акум слабенький был, а так раза с 6-7 стоя в гараже, в котором -16-20 в зависимости от морозов на улице -30-40

-40 на улице стояла ночью замерзла нафиг. прогрева через каждые2 часа нехватило (нуно было почаще ставить прогрев). Оттащили на теплую стоянку оттаила и сразу завелась.

-30 с первого раза заводиться) 3zz

Вечером было -20, но за ночь температура резко упала до -35! Утром с третьего раза завел

""если дать ей хороших оборотов,то весь кокс выйдет.""-нет если машине дать нагрузку-всмысле выехать и км 60\70 прокатится тогда температура свеч возрастёт и кокс весь выгарет а на месте этого эфекта небудет!

заводимся после -25 со 2 раза.1 раз крутит как будто всё равно ей,а второй раз схватывает на лету.Сингапур 1NZ

поменять! , а если платина стоит за 600р-штука ненаменяешся

А в чем прикол то? Свечи и поменять можно. И вообще насколько я знаю то, чего ты, Антон опасаешься может возникнуть только через пять лет службы минимум. А за это время машину обычно меняют. Поэтому вообще невкуриваю зачем переплачивать за то, что в принципе тебя не касается? И, кстати, что такого плохово в том, что в мороз машина лишний раз заведется?

свечам будет хреново если после длительного простоя на холостых заглушить машину,а если дать ей хороших оборотов,то весь кокс выйдет.

можно поставить чтоб каждые три часа с вечера на ночь заводилась будет три запуска по 10 минут и хватит за глаза.
А то что на холостых без движения свечам хреново. у папика проконсультируюсь ещё напишу почему это плохо......

после -25 автомобиль не глушу вообще,по трое суток работет бывает,ни к чему лишние запуски в мороз,за 24 часа на холостом ходу бензина сжигается около 7 литров,и это оправдано.