А стоимость ТО на 40000км - 17000руб.

у меня почему-то в книжке так и написано, что в 40000 менять надо. я поменял, стала получше переключать... следующий раз на 80000 менять буду...

ну по книжке в 50000 меняется! я в 45000 поменял, но при агрессивной езде оно быстрее темнеть начинает, поэтому лучше чаще менять!

скажите, зачем на 40000 на ТО менять масло в КПП?

Лью мобил 5w40 доволен , уже 4 раза его заливал

Алла ?Jete? Небожитель создай опрос в этой теме проще будет смотреть кто тчто льет

Масло для движка оригинальное стоит 350 руб за 1л. (ну это у нас в Калининграде). на автомате первый раз масло через 40000 км менял, ATF TYPE T-IV. а вот фильр сказали стоит поменять на 80000 км...

Народ поскажите а сколько стоит родное масло для Движка и какое масло нужно лить в атомат и для автомата какой пробег при смене масла, и сколько стоит маслянный фильт в автомат.

да, гарью то попахивает.. вваливать надо меньше.... а то бывает в голову стукнет и начинается....

Про 10 тыс. это все правильно!
На счет черноты масла, я сказал не только чернеть но и пахнуть, потому что хорошее масло и должно при эксплуатации чернеть, это значит что оно двигатель отчищает, а на эксплуатацию это ни как не влияет, а вот если оно пахнет гарью, то это уже не нормально (для любого самого непродуманного двигателя)...

проходим каждое то.. как написано в сервисной книжке.. каждые 10к км... и не придумываем ничего.. главное это делать.. и машина будет благодарна вам )

Дмитрий ну насчет черноты масла, то у меня оно почернело на 6000, но я нарыл в инете такую фигню, что масло у меня и будет подгарать это связано с тем, что на моем движке косяк в конструкции поршней, на более новых движках этот косяк иправлен.
А так по мануалу на короллу сказано что в нормальных условиях эксплуатации синтетику меняем каждые 10000 км, но в России в связи с "хорошим" качеством бензина, надо делать замену масла каждые 5000 км, ну и вроде после 100 тыс пробегу на машине нужно переходить на более вязкое масло.

какие 20 тыс??? это точно бред!
даже самое хорошее масло следует менять каждые 10 тысяч.
а чем старее двигатель тем чаще... но опять же не чаще 5 тысяч...
если масло через 5 тыс. черное и пахнет гарью то вообще писец...

Вообще я почитала на разных сайтах да и здесь на форуме,бытует разное мнение по поводу замены масла.Кто рекомендует на 20 тыс. производить замену,кто на 15-10 тысячах. так кому верить?

У меня машина по документам с 2003 года, в эксплуатации с июня 2004. мною уже была приобретена всего недели три назад, пробег по спидометру на данный момент 85000. На днях была произведена полная замена масла,всех фильтров,ремня ГРМ и роликов.Масло сечас по щупу между мин и мах. Когда мне нужно будет заменить в след масло?

Ну а чисто практически что будет - то не известно, но бытует мнение что показатели показателями, а у каждого производителя свой состав масла и свои моющие присадки, которые при смешивании с другими маслами могут сделать с двигом что угодно вплоть до интенсивного зноса или клина.

Так что уважаемая Юлия на будущее, когда покупаете масло любого производителя и если знаете что Ваш движок покушивает маслице, то обязательно докупайте как минимум литр или более в зависимости от стиля вождения и нагрузок на движок!

у меня тут недавно случай был с кастролом в движке (5w30)... двиг скушал литр масла, а я что-то на щуп давно не поглядывал, а тут сунулся, а уровень ниже минималки.. мигом долоил литряк и нормально, еще чуток покатаюсь заменю на ликви и гори оно все синем пламенем... Или с учетом нашего качества топлива и нагрузок на двиг прийдется делать замену масла каждые 5000 км, а не 10000 как по книжке.

а вот по этому поводу разные мнения, на одних сервисах говорят что все что угодно можно мешать, на других что не в коем случае...
чисто теоретически можно попробовать и понаблюдать..

а можно смешать два вида масла,вчера было произведено ТО, залили масло молли но не хватило 1 литра,стали искать нет такого в нашей любимой РБ,пришлось купить другого производителя по показателям такое же

Влажность... плоха... ставь осушитель)) шутка))) Хотя интересно, на насосы высокого давления ставятся осушители, а почему бы и тут не ставить)))) только размеры у него будут сумашедшие, потому как объемы воздуха нужны движку нереальные.

Сильно!!! Люблю погонять, так что приходится его раскручивать!
Есть морозы + у нас влажность большая...