2ZZ- люди ездят по 3 года, и не просто ездят а коняют на 6ступке.
двиг отличный, если убитый не возьмешь. масло менять каждые 5500тыс.км
по бензу нормальный расход.
по поводу цепи, и что, что цепь???????
на всех на 1нз, 1зз там тоже цепь!!!
все зашибись, бери!

Я думаю плюсов меньше чем минусов.. Начиная с того что двигун не капиталится, привередливый к качеству масла, вместо ремня ГРМ у него цепь (успокоитель цепи подвержен интенсивному износу). А из плюсов только то что двигатель легче по сравнению с другими за счет материала корпуса и развивает мощность порядка 190 л.с.

По 3zz он же 1,6 литра всего и дает порядка 110 л.с. 1NZ-FE я думаю ему не уступит по характеристикам.

может кто ставил его вместо 3zz?