real estate menu left
real estate menu right
real estate company logo

Статистика сайта


Обсуждаем проблемы с Corolla в 100-кузове.
>> Вернуться к списку тем >> Просмотр всех сообщений
Создано 23.07.2009 Автор: alurenusy124
вопросы прямо-таки растут друг из друга!)))
а вообще возможна такая ситуация (я про зазор между поршнем и цилиндром, забыла как слово называется)?
зачем тогда любимый концерн тойота такие движки делал, на кой нужен этот алюминиевый сплав и напыление?
Создано 23.07.2009 Автор: alurenusy124
у меня не поднимается ни одна часть тела, продать машину, которая жрет такое кол-во масла
я хотела узнать, был ли у кого подобный опыт с подобными машинами
а тему зазора - гильзовка в данном случае невозможна?
Создано 23.07.2009 Автор: dolegha
Александра.
Я так понял основной вопрос стоит ли менять кольца или нет.
Ответ можно увидеть после разборки движка и замера зазора между цилиндром и поршнем. Если он больше нормы, то движок в утиль, так как не ремонтопригодный, если в пределах нормы, менять кольца и ездить дальше, но такой способ, как ты понимаешь, не окупит себя. Так что лучше меняй машину.
Создано 22.07.2009 Автор: alurenusy124
да и как оказалось - достаточно сложно подобрать машину взамен, а добавлять пока нечего
Создано 22.07.2009 Автор: alurenusy124
не исчезают
расход масла уже почти 2 л на тысячу
с учетом того, что эта тысяча набегает меньше, чем за неделю, многовато получается
просто мне хотелось, чтобы кто-нибудь сказал, что замена колец почти как замена колодок - поменял и катаешься дальше
Создано 22.07.2009 Автор: sumod
по словам большинства слесарей, расход до 1 л на 1000 км - это нормально, если больше, то нужно менять...
а вообще, если найти хорошего моториста, то можно залить в цилиндры какую-то чудо жидкость для разкоксования и после этого на какое-то время симптомы исчезают. за это время нужно успеть продать машину))
Создано 22.07.2009 Автор: alurenusy124
масло кастрол, полусинтетика
речь уже не идет о потреблении масла на 10 т км, уже считается по одной тысяче
вопрос в другом:
пошарив по интернету,я нашла, что у первых подобных двигателей на короллах и авенсисах дефект маслосъемных колец - коррозия, вплоть до того, что тойота отзывала часть машин
то, что нужно менять кольца - это без вариантов
я хотела узнать, как ведут себя аналогичные машины, что даст замена маслосъемных колец, потому что удовольствие не из дешевых
будет ли автомобиль полноценным, на сколько тысяч километров этого хватит, сразу после ремонта ее надо продавать....
Создано 21.07.2009 Автор: sumod
сколько жрет на 10 000 км? и что за масло?
Создано 21.07.2009 Автор: alurenusy124
отлично!
вопрос на тему пожирания масла любимой машиной
есть ли такое? или одна я такая?
кто-нибудь знает, что с этим делать и имеет ли смысл что-либо делать в заданных условиях (не поддающийся расточке блок)
Создано 21.07.2009 Автор: xraysa
у меня тоже такая...)
Создано 21.07.2009 Автор: sumod
у меня такая! давай общацца))



Машины клуба

Toyota_Corolla_Verso_2.jpg

Рекомендуем




© 2009 "Клуб Toyota Corolla"