1NZ(1.5 110 лс VVT-I) 2001 год пробег уже 190000.Езжу по прежнему на газу. Не жреть)))

"то можно залить в цилиндры какую-то чудо жидкость для разкоксования и после этого на какое-то время симптомы исчезают. за это время нужно успеть продать машину))"
Ключевое слово "успеть продать машину", потому что это больше психологический фактор, проще говоря - херня. Проверенно людьми. Пример: gtclub-kamchatka.ru/forum/viewtopic.php?t=4674&p..., читать внимательно третий пост сверху! "Это супер средство разработанное, чтобы его разработчик и реализатор зарабатывали деньги. А в то время покупатель думал что это средство поможет раскоксовать кольца. (ИМХО)"

"да и как оказалось - достаточно сложно подобрать машину взамен, а добавлять пока нечего"
А менять и ненадо!

"Юрий, это сказка (даже новая машина кушает масло))). по поводу пробега проверте машину (осмотрите получше). В боготворительность низких пробегов не верю, тем более если машина из запада)))"
Полностью согласен!

Вообще только сейчас допер, что у Вас, Александра, западная сборка. МОжет в этом и есть проблема?

У меня Toyota Sprinter Marino 94 год, 4А на механике. После покупки(20 числа вгуста месяца 2009 года) сразу поменял масло, т.к. хозяин не знал что заливал предыдущий хозяин. Короче взял промывку, для перехода с одного типа масла на другой, залил из 5ти литрухи ШелХеликс, осталось примерно литр-1.5... Подлил один раз, тупо просто так, сколько езжу, тьфу-тьфу... Пробег 200тыр с копейками, я даже чтуки не накатал.

около 15 тр - по знакомству, это вместе с запчастями, теперь уже залитым маслом и др, целиком ремонт

ну хорошо хоть так! :)
почем вся работа с зч вышла в рулях?

если вдруг кому интересно
заменила кольца, старые залегли, от чего - неизвестно - масло, бензин, качество колец, про которое много, кто писал
выработки на цилиндрах не было вообще, чему я бесконечно рада
сейчас обкатываю машину, сказали лучше пару тысяч до 2.5 тысяч оборотов и еще три т км до 3 тысяч оборотов
сказали, что нельзя заливать кастрол - двигатель при вскрытии оказался черный
посоветовали либо шелл, тибо тойтовское масло, но исключительно в жести
вот!

1NZ(1.5 110 лс VVT-I) 2001 год пробег 164000.Езжу на газу. Замена каждые 12000. Сколько залил- столько слил. У Брата 1ZZ (1.8 136 лс VVT-I) 2000 год пробег 120000 жрет по литру на 1000. Оба движка алюминиевые.

не было времени, ссылки не читал)))
Думаю с Вашей малышкой все будет хорошо, подлечат и отпустят)))

не могу ничего на это ответить
свечи с одинаково черным нагаром, все 4
значит кольца не поломаны
завтра ставлю машину в ремонт, обещали к вечеру четверга разобрать - посмотрим
4zzfe - это двигатель 1,4л, без вариантов
да, если интересно, слесарь сказал, что на этот движок идеально встают гильзы от москвича
неновая машина - кот в мешке, по-любому
к тому же, моя - одна из последних, в октябре 2001 стали выпускать машины уже в след кузове, а моя сентябрьская
Алексей Рябухин, а вы читали ссылки, которые давали выше ?

Александра! с апреля по настоящее время проехал 23 т. км.
Какой у вас двигатель, если 1.4 то это один из лучших двигателей Тайоты. Маловероятно что у вас встали кольца на 150000 км, очень маловероятно. Два варианта, либо при продаже скрутили пробег, либо машину предыдущий хозяин заездил!
В данном двигателе как показывает практика кольца встают от 300-350 тыс. км. (миниум).

за какой срок вы проехали свои 23 т км?
машина с пробегом 50 км меня спасет на ближайший год-полтора
я взяла ее в марте 2008 года из германии с пробегом 90 т км, сейчас у меня уже почти 150 т км....
если двигатель такой же (алюминий) я опять на это наткнусь
на новую машину у меня денег нет
возможно завтра поставлю машинку в ремонт на замену колец, посмотрю, что там
если горшки в норме - то поезжу еще, до более хороших экономических времен
если нет - то буду сразу после ремонта продавать(((((((((((((((

Юрий, это сказка (даже новая машина кушает масло))). по поводу пробега проверте машину (осмотрите получше). В боготворительность низких пробегов не верю, тем более если машина из запада)))
Александра, маслосъемные менялись в германии где-то на 140-150000 км.

Александра, возьмите такую же! или поновее Е12 например!

У меня vvt-i 1.6 110 л. с. 2000 г.в. масло не ест совсем. правда и пробег детский - всего 54 000 км. Мои из них - 5 000 км.

те Вы не знаете, родные ли у нее маслосъемные кольца?
а за какое время 23 т км?

Пробила сальник двигателя, масло вылилось, проехал без масла (0,7 л в двигателе) примерно 2000 км и ни фига. Все ок, двигатель протестировали хороший! Единственно надо рычаги на задней подвестке поменять, застучали!))) пробег 182000 км (мой 23000).

да, я видела, что у вас такая же
и как двигатель? какой пробег?
я уже практически смирилась с мыслью, что буду менять кольца и продавать независимо от состояния цилиндров
сердце кровью обливается, машину обожаю, реально не знаю, что взать на замену

У меня такая же, 2001 г., лифтбэк, 1.4 литсра WWTI